Полоса (шина) медная 4х40х4000 мм М1

Обе полосы, М1М и М1Т, обладают практически одинаковой высокой теплопроводностью. Теплопроводность меди мало зависит от её механического состояния или степени нагартовки. Эффективность отвода тепла будет определяться в первую очередь чистотой меди, а также площадью поверхности и толщиной материала. Выбор между М1М и М1Т зависит от требований к формовке и прочности.

Для обеспечения минимального контактного сопротивления при подключении полосы М1 к клеммам оборудования необходимо: тщательно очистить контактные поверхности от оксидов и загрязнений, обеспечить высокую плоскостность, применить достаточное и стабильное контактное давление, использовать антиокислительные пасты или лужение/посеребрение поверхностей, и максимизировать площадь фактического контакта.

Циклическая нагрузка значительно снижает усталостную прочность полосы М1Т. При многократных повторных нагрузках в материале накапливаются микроповреждения, что приводит к образованию и развитию усталостных трещин и, в конечном итоге, к разрушению. Чем выше амплитуда циклической нагрузки, тем меньше циклов до разрушения.

Медная полоса с нетипичной волнистой кромкой может быть применена для: декоративной отделки в интерьере, на мебели; производства художественных изделий и уникальных рамок; вентиляционных решеток, где форма может улучшать рассеивание воздуха; дизайнерских светильников, создающих интересные световые эффекты; садовых бордюров; а также элементов упаковки для придания оригинального вида.

Скорость охлаждения после отжига полосы М1 оказывает минимальное влияние на её конечные механические свойства, если отжиг проводился до состояния полной рекристаллизации. Медь не претерпевает фазовых превращений при охлаждении, поэтому скорость охлаждения не вызывает закалки. Однако очень медленное охлаждение может способствовать избыточному росту зерна.

Пайка, особенно высокотемпературная, вызывает локальный отжиг полосы М1ПТ (полутвердой) в зоне соединения, снижая её предел прочности и твердость. Механические свойства полосы М1ПТ в зоне соединения приближаются к свойствам мягкой меди (М). Для сохранения максимальной прочности шины рекомендуется минимизировать зону нагрева или использовать низкотемпературные припои.

Перепады температур от -30°C до +50°C вызывают циклическое термическое расширение и сжатие полосы М1, что может привести к усталостному растрескиванию. Для сохранения целостности конструкции необходимо предусматривать компенсационные зазоры или элементы, поглощающие напряжения, особенно для длинных полос. Медь М1 сама по себе не теряет свойств при данных температурах.