Полоса (шина) медная 8х20х4000 мм Cu-ETP

Полоса М1Т демонстрирует лучшую стойкость к общей и питтинговой коррозии в условиях морского климата по сравнению с М2Т. Более высокая чистота М1Т (не менее 99.9% Cu против 99.7% Cu у М2Т) обеспечивает медленное и равномерное образование защитной патины, эффективно изолирующей металл от агрессивных солевых аэрозолей и влаги, что продлевает срок службы.

Температура окружающей среды значительно влияет на электропроводность полосы М1Т. С повышением температуры от -40°C до +80°C электропроводность меди снижается из-за увеличения тепловых колебаний атомов. Медь М1Т сохраняет проводящие свойства в широком температурном диапазоне, но для высокоточных систем необходимо учитывать температурную зависимость сопротивления.

Максимальный ток, который может пропускать полоса М1Т сечением 50х5 мм без перегрева, определяют: удельное электрическое сопротивление меди М1Т, площадь поперечного сечения (250 мм2), допустимая температура нагрева проводника, условия охлаждения (естественная конвекция, принудительное охлаждение) и температура окружающей среды. Расчет ведется по формулам теплового баланса.

Полоса толщиной 10 мм предъявляет значительно более высокие требования к оборудованию для гибки под углом 60 градусов по сравнению с полосой 5 мм. Для гибки более толстого материала требуется существенно большее усилие пресса, увеличенный радиус оснастки и более прочная оснастка, что связано с возрастанием сопротивления материала деформации.

Свойства полосы М1М делают её идеальным материалом для изготовления кровельных покрытий с длительным сроком службы. К ним относятся высокая пластичность и ковкость для легкой формовки, отличная коррозийная стойкость с образованием прочной патины, долговечность до 100 лет и более, высокая теплопроводность и морозостойкость, а также эстетически привлекательный внешний вид.

Наличие примесей в полосе М2 существенно ухудшает её свариваемость по сравнению с чистой М1. Эти примеси могут приводить к образованию пористости в сварном шве, горячим трещинам, водородному охрупчиванию (из-за кислорода) и снижению прочности сварного соединения. Для М2 часто требуются специальные сварочные технологии.

Для минимизации внутренних напряжений при пайке полос М1 толщиной 4 мм необходимо учитывать выбор припоя с температурой плавления, близкой к меди, равномерный нагрев зоны пайки, контролируемую скорость охлаждения и применение флюса. Важно также соблюдать правильную геометрию соединения.