Задвижка стальная Ду100 фланцевая с обрезиненным клином для газа

Особенности конструкции стальной задвижки для предотвращения заклинивания включают использование качественных материалов для шпинделя и гайки. Также это точная механическая обработка резьбовых соединений и наличие антифрикционных покрытий.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Типы приводов, которые могут быть установлены на стальную задвижку Ду 200, включают: ручной (маховик), редукторный, электрический, пневматический и гидравлический. Выбор зависит от условий эксплуатации и требований к автоматизации.

Технические характеристики стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с сальниковым уплотнением включают: номинальное давление 2,5 МПа, номинальный диаметр 200 мм, тип присоединения – фланцевый, материал корпуса – сталь, материал сальниковой набивки – графит.

Для работы с нефтепродуктами следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Она должна быть устойчива к воздействию углеводородов, с использованием уплотнительных материалов, не набухающих в нефтепродуктах (например, маслобензостойкая резина или PTFE).

Пропускная способность стальной задвижки Ду 100 Ру 2,5 МПа определяется коэффициентом гидравлического сопротивления в полностью открытом состоянии. Для полнопроходных задвижек он стремится к минимальному значению, близкому к 0,2-0,5.

Отличие стальной задвижки с уплотнением из резины от стальной задвижки с уплотнением из EPDM заключается в том, что EPDM обладает лучшей устойчивостью к старению, ультрафиолету и многим химическим реагентам. Это повышает долговечность по сравнению с обычной резиной.